| シボレー アストロ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
55万円～280万円
アストロの相場表を見る |
中古車相場 |
102.6万円～379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る |
| 96台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| シボレー アストロ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| 329.7万円～382.2万円 | 新車時価格 | 284万円～466.3万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4780×1970×1930 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1840×1480 |
| 4295 | 排気量(cc) | 1997～2488 |
| 165～200 | 最高出力（馬力） | 156～230 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
日本にブームを巻き起こした本場のミニバン アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993（H5）年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3ＬのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3) |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
アストロとMAZDA6ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アストロとMAZDA6ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアストロの中古車は96台、MAZDA6ワゴンの中古車は52台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
