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クアトロポルテとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
79万円1942.6万円
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中古車相場 235万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
126 中古車掲載台数 87
  • マセラティ クアトロポルテ オートマチック 

    本体価格
    260万円

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    本体価格
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    418万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年 ドライバーアシスタンPKG 赤革

    本体価格
    668万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランルッソ 後期ゼニアインテリアドライバーアシストPK

    本体価格
    367万円

  • マセラティ クアトロポルテ S サンルーフ/黒革シート/ドラレコ/Bカメラ

    本体価格
    308.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    280万円

  • マセラティ クアトロポルテ 3.0 D車 カーボンインテリア 赤革 SR

    本体価格
    368万円

  • マセラティ クアトロポルテ エボルツィオーネ V6 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    290万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD 

    本体価格
    496.7万円

関東
57
446.7万円
関西
22
410万円
東海
23
579.3万円
北海道
2
353万円
九州
7
502万円
東北
3
726.8万円
北陸・甲信越
3
288.3万円
中国
8
270.3万円
四国
1
450万円
地域別台数
関東
33
592万円
関西
21
570.4万円
東海
15
593万円
北海道
2
587.9万円
九州
4
608万円
東北
2
597.4万円
北陸・甲信越
2
586.6万円
中国
5
572万円
四国
3
613.7万円

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マセラティ  クアトロポルテ   メルセデスAMG  GLAクラス
1175万円2569万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2979~3799 排気量(cc) 1991
330~580 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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