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ハイラックスサーフとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
68万円680万円
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中古車相場 238万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
391 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD DEAN新品ホイール 新品モンスタタイヤ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装  ナビ ETC ナローカスタム

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD MKW16インチAW リフトアップ 100V電源

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD ユーザー買取車/2インチUP/検8年8月

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ナビ/Bカメラ/HID/ヒッチメンバー/キーレス

    本体価格
    249.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD SDナビ/TV/ドラレコ/4WD/キーレス

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトUP/17inAW/ルーフレール/リアスポ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD 2年保証/レザ-/ル-フ/パフォ-マンス/フルOP

    本体価格
    648万円

関東
130
215.8万円
関西
49
250万円
東海
70
190.6万円
北海道
31
201.5万円
九州
41
168.4万円
東北
38
211.4万円
北陸・甲信越
16
220.4万円
中国
11
226.3万円
四国
5
141.9万円
地域別台数
関東
38
618.1万円
関西
21
586.1万円
東海
20
646.8万円
北海道
4
514.7万円
九州
6
566.6万円
東北
3
621.6万円
北陸・甲信越
4
594.8万円
中国
5
572万円
四国
3
627万円

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ハイラックスサーフとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデスAMG  GLAクラス
247.8万円357万円 新車時価格 707万円1059万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2693~3955 排気量(cc) 1991
163~249 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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