2002年10月~2009年7月生産モデル
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV
ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 150~249ps |
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燃費(10.15モード) | 8.3~11.4km/L | |
燃費(JC08モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | 4WD/FR | |
排気量 | 2693~3955cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン | H17年基準 ☆☆☆ | |
燃費基準達成 | H22年度燃費基準達成車 |
3.9点
クチコミ件数 110件
デザイン
3.9
走行性
4.0
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.9
維持費
2.9
5
慣れれば運転しやすいしカッコいい!最高のクルマです。 走りに関しては、加速は悪いですが速度が乗ってくるとかなり速く走ります! クロカン車の中ではランクルほどデカすぎず、で…
投稿日: 2021/10/13
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。