ハイラックスサーフ 2002年10月～2009年7月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

トヨタハイラックスサーフ

2002年10月～2009年7月生産モデル

05年(H17)7月、MC時の4.0 SSR-Gのフロント (1/5枚)

総合評価

3.9点

デザイン：3.9
走行性：4.0
居住性：3.7
運転しやすさ：3.7
積載性：3.9
維持費：2.9

クチコミ件数 110件｜クロカン・ＳＵＶランキング41位

新車時価格247.8〜357万円

中古車平均価格179.1万円

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)

基本スペック

全長 4.77m～4.81m 全高 1.79m～1.81m 全幅 1.88m～1.91m	最高出力	150～249ps
	燃費(10.15モード)	8.3～11.4km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	4WD/FR
	排気量	2693～3955cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

2005年7月～2009年7月生産モデル

中古車平均価格209.3万円

4LのV6エンジン新搭載と外観を変更

3.4LのV6を廃止し、新型の4LのV6エンジンを搭載して動力性能を高めるとともに、環境性能を向上させた。またグリル、バンパーなどのデザインを変更、LED式リアコンビネーションランプを採用して質感を高めた。(2005.7)

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- 2.7 SSR-X Vセレクション
  新車時価格（税込） 249.9万円
- 2.7 SSR-X
  新車時価格（税込） 270.9万円
- 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD
  新車時価格（税込） 275.1万円
- 2.7 SSR-X 4WD
  新車時価格（税込） 296.1万円
- 2.7 SSR-X リミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 300.3万円
- 2.7 SSR-X リミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 301.4万円
- 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD
  新車時価格（税込） 302.4万円
- 2.7 SSR-G 4WD
  新車時価格（税込） 319.2万円
- 4.0 SSR-X 4WD
  新車時価格（税込） 328.7万円
- 4.0 SSR-X リミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 332.9万円
- 4.0 SSR-X リミテッド 4WD
  新車時価格（税込） 333.9万円
- 4.0 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD
  新車時価格（税込） 335万円
- 4.0 SSR-G 4WD
  新車時価格（税込） 350.7万円
2004年8月～2005年6月生産モデル

中古車平均価格153.5万円

環境性能を向上させた新エンジンを搭載

2.7Lガソリン車に新エンジンを搭載し、動力性能とともに環境性能を向上させた。また全車に、IDコードが登録されたキー以外ではエンジンが始動しないエンジンイモビライザーシステムを標準装備した。(2004.8)

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- 2.7 SSR-X アメリカンバージョン
  新車時価格（税込） 247.8万円
- 2.7 SSR-X
  新車時価格（税込） 268.8万円
- 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD
  新車時価格（税込） 273万円
- 3.4 SSR-X
  新車時価格（税込） 283.5万円
- 2.7 SSR-X 4WD
  新車時価格（税込） 294万円
- 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD
  新車時価格（税込） 302.4万円
- 3.4 SSR-X 4WD
  新車時価格（税込） 308.7万円
- 3.4 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD
  新車時価格（税込） 317.1万円
- 2.7 SSR-G 4WD
  新車時価格（税込） 319.2万円
- 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 329.7万円
- 3.4 SSR-G 4WD
  新車時価格（税込） 332.9万円
- 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税込） 357万円
2002年10月～2004年7月生産モデル

中古車平均価格159.3万円

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)

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- 2.7 SSR-X アメリカンバージョン
  新車時価格（税抜） 232万円
- 2.7 SSR-X
  新車時価格（税抜） 252万円
- 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD
  新車時価格（税抜） 256万円
- 3.4 SSR-X
  新車時価格（税抜） 268万円
- 2.7 SSR-X 4WD
  新車時価格（税抜） 276万円
- 3.4 SSR-X 4WD
  新車時価格（税抜） 292万円
- 2.7 SSR-G 4WD
  新車時価格（税抜） 301万円
- 3.0 SSR-X ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 312万円
- 3.4 SSR-G 4WD
  新車時価格（税抜） 317万円
- 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD
  新車時価格（税抜） 340万円