92件
投稿日:2019年4月7日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
キレイな車です。 接客も丁寧で親切でした。 納車が待ちきれない車です。
色が白だったらもっと良かった。
良い買い物が出来ました。 また機会がありましたらよろしくお願いします。
投稿日:2017年9月14日
3
デザイン:3
走行性:2
居住性:1
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | 2.0 DX ジャストロー ロングボディ |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/9~ |
燃費 | 7km/L |
商用車として使っていますが、この荷室の広さを一度体験してしまうと他の車に乗り換えはできないと思います。 ディーゼルではなくガソリン車ですが、積載量が多いときは多少加速など遅くなりますがそれ以外での高速や街乗り走行で不満を感じることはありません。 車体が長い為運転しずらそうに感じますが、乗ってみるとこれほど運転しやすい車はないと思います。 ボンネットがない為右左折で前を気にすることもありません。 2列目のシートを倒して使用しますと3mぐらいの物まで入ります。 助手席と運転席の間まで突っ込むと4mの物も入ります。
今どきの車には考えられないですが、オートエアコンがついていません。 こんなに大きい車なのに、前しか吹き出し口がない為2列目はクーラーが効かず暑いです。 DXは積載1250まで積めますのでタイヤの空気圧を高めにしています。 勢いよく段差などに突っ込むと2列目に乗っている人は軽く浮きます。 2列目シートがおもちゃみたいなシートですので、長距離走行には向きません。 腰痛になります。 助手席のシートもスライド出来ず足元が狭いので、運転している人が1番楽だと思います。
マイカーとして持つなら間違いなくハイエーススーパーGLをオススメします。 ですが安く買いたい人にはこちらでも十分かと思います。
投稿日:2017年9月11日
5
デザイン:3
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
モデル | 2004/8~2020/4 | グレード | - |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
燃費 | 9km/L |
4WDを購入したので、悪路・雪道も難なく。とてもパワフルで信頼性があります。さすがトヨタ車!故障することも調子悪くなることもなく、6年目の現在も快適です。
乗り心地については価格相応もしくはそれ以下かもしれません。ラグジュアリーは求めていないので、むしろそこを改善するために本体価格が上がってしまっては本末転倒。今のままの価格帯を維持して欲しいです。
バンタイプなので、後ろにベッドを装着しました。関東住まいですが、ロングバケーション時には北海道や淡路島、四国、九州まで、思い立ったらすぐにドライブを楽しめます。スキーや海水浴も前日夜出発、車中泊で混雑を気にすることなくとても快適。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8~ |
燃費 | 10km/L |
セダンやステーションワゴンに乗っていたことが多かったため、それと比べると運転席の視点が高く運転しやすい。視界も広く、サイドミラーも大型のため良い。 また、ノーズがほぼないので、視界の悪い交差点や信号がない一時停止の交差点の左右確認がしやすくて良い。 車体が大きいため当然だが、荷物もたくさん積めるし、乗車人数も多いので、家族や友人との遠出にはすごく便利だと思う。
視野が高いのは良いが、そのため運転席と助手席への乗り降りが大変。特に女性や子供はステップへ足をかけるのに苦労するようだ。 燃費があまり良くない。エアコンなどを多用しているせいもあるが、遠出していても10km/Lくらい。 また、静粛性に欠ける。走行音がうるさいため、音楽のボリュームを上げないと良く聴こえず、会話もしづらい時がある。
多少不満もあるが、トータルで考えると悪くないと思う。荷物をたくさん積む人や大人数でのドライブが多い人にオススメ。
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 2004/8~2020/4 | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/5~ |
燃費 | 8km/L |
座席が高いので小柄な体型でも運転しやすい。荷物がたくさん載るので、仕事道具 など積みっぱなしでも邪魔にならず便利。
運転席と助手席のドアが思ったよりも大きく開くため、常に気にしていないと駐車場などで隣の車にぶつけそうになる。
見た目や機能性は問題なし。 燃費はハイブリッド車に比べれば悪いが、特に気にならない。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2004/8~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
車中泊ができるキャンピングカーにあこがれて、色々な車をみて、こちらのレジアスエースに決めました。 定員は5名となり、普段後ろの空間は貨物用とした車なので、大容量の荷物を収納することができます。 車中泊する場合は、後ろの荷台の空間を利用して、四枚の社外品の板を横に敷いてベットとして、さらに布団を敷いて寝て宿泊しています。 幅もダブルの布団を敷いて少しだけ足りないくらいはあるので、大人2名は楽々と眠れる広さです。 後部座席も倒して、フラットにすることが出来るので、大人2人子供3人の5人家族で車中泊をして夏はキャンプして楽しんでいます。 軽油なので燃料代も安く、とても経済的です。 パワーがあるので、追い越しする際も楽にできます。 車高が高いのでとても見晴らしが良いです。
本体価格がフルオプションにすると、意外と安くはないので、慎重に決めました。 乗り心地が貨物用なので、普通車と比べて少し跳ねるような気がします。 ブラックの色にしたので、少し傷が目立ちました。
家族5名まで限定となりますが、アウトドアするのには、とても便利な車です。 とにかく車内が広いので、子供たちも伸び伸びと遊んだり、キャンプで車中泊を楽しむことができ、とても満足しております。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
たくさん荷物が載せれる。
後部座席のヒ-タ-がない。運転席に乗るには、身長が低い女性には大変。
仕事で使う事が多いがとても乗りやすい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
目線が高く箱型なので運転しやすい。荷台も広く、ベッドキットを取付けたことにより更に利便性や機能アップした。見た目もかっこいい。
ディーゼルエンジンの音。
文句ないです!買って正解でした。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
でかい
やっぱりバン
良い
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
なんでも積めるし、子供に人気
のりごごちが悪い
乗り味以外は100点
ボディ形状を変更して安全性を向上
ハイエースレジアスバンを一部改良したモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。