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トヨタ エスティマの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧
クチコミ・評価一覧
1017件
気軽に乗り回せるRV
投稿日：2025年1月20日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス Gエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/1～ |
| 燃費 | 10.1km/L |
良かった点
エスティマ 50系HVと燃費も大差無く、アエラスG 2.4を選択。2AZ-FEのエンジンオイル上がりでHVを早めに手放したが今のところこ2AZ-FEはオイル上がりも無く良く回っている。レジャーや仕事にもオールマイティなRVだ。
気になった点
FF車の難点、小周りのきかない回転半径の大きさ エンジン音、ロードノイズなど遮音性の悪さが目立つ！
総評
気軽に乗り回せるRV
天才卵
投稿日：2024年10月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 3.5 アエラス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/1～2011/3 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
・3.5Lで280ｐｓの直噴無しFF用２GR-FEは凄いパワーだと思うが､6速ATとの相性もイイと思う｡ ・思いの外燃費が悪くなく特に高速道路で一定にして巡航すれば1L当たり13㎞以上は行ける｡ ・アエラスでも一定のフル装備で2世代目エスティマよりは豪華装備有ると思うし､レンタカーで2.4LのX４WDに事前に乗った際でもベーシックグレードなのに一通りのオートAC･パワーウィンド･車速感応ドアロック･電動格納ミラー･スマートエントリーは標準だから中々です。 ・2列目のロングスライドシート(7人乗りの三標準)はリムジンモードで仮眠するには最高です。 ・3列目の格納機能付きシートは便利過ぎる｡ワンタッチで出来るので有難かった｡
気になった点
･飛び石を喰らいやすいフロントガラス｡ ・プロジェクター式オーレベリング機能だから仕方ないが暗いヘッドライト｡ ・エアクリーナー･マフラーを社外品に交換してから分かったが､加速がV6の割に鈍い(HKSやブリッツ製に交換をお勧めします）｡ ・2世代目V6よりセル音が悪く､4気筒みたいでV6特有の高級なサウンドでない（日産のV6より酷い）。 ・GRエンジン特有のエンジンオイル交換時の容量が半端ない2世代目MZ型は5.5L位で良かったのにこの車のV6用は６L～6.5Lは必要。 ・私は覚悟して買った車だから入れた事無いけど､ハイオクガソリン仕様なのでケチな人には不向き(同型V6仕様のヴァンガードに入れてた方を見た事が有るが､ディーラーで何回か聞いたらレギュラーガソリンを入れるとエンジン壊れると聞いたので要注意）。 ・前期アエラス用シートは静電気が起きやすい。
総評
イイ車です。3.5LV6エンジンが思いの外私の中では良かったが、3回もリコールを喰らったのは痛手でした。 中期～後期型の中古なら対策済みエンジンだからイイと思うのでまたエステイマ欲しい。
高次元な纏り
投稿日：2022年6月2日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 見切りが良い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス Gエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2022/4～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
全てに於いてのバランスの良さは高次元である。快適で上質な作りと走行性。
気になった点
チープなダッシュボード
総評
今更だか中古ミニバンを走るオーディオルームとした。ある意味我が家のリビングルームより快適である。エスティマはトヨタの古典的ではあるが良質なクラフトマンシップが伺える車である。調度品を含め走行性も節度ある高いバランスで上手く纏めている。車は数十台乗り換えたが18クラウン以来の調和感を感じる。高次元ではないが日本の道路事情では纏りと言う点ではレクサスLSよりも優れている「適度である」モノの評価は様々だか私はそのモノが持つ肌感覚を重視する「馴染む」
エスティマインド（エスティマのマインド）
投稿日：2020年10月1日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：2
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/4～ |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
唯一無二のスタイリッシュなミニバン。押し出し感は強くないがカッコいい。室内は広く乗り心地も最高。動力性能も案外良い。2.4でもあの重い巨体（1.8トン）が軽く感じる。 特に3列目を格納出来ることが良い。 7人乗り仕様は3列目を格納するとおもいっきり後ろまで下げられる。オットマンも付いているから2列目はさながらショーファードリブンと化す（笑） 私のエスティマは特別仕様車の為、随所に拘りがある。シートのサイドがレザー仕様でレッドのステッチが入っている。
気になった点
燃費かな。それ以外は特に言うこと無し。
総評
エスティマが販売されなくなったのは悲しい。次に乗るクルマが見当たらない。 アルファード／ヴェルファイアでは押し出し感が強すぎるし、ノア／ヴォクシーでは室内が狭い。それにスクエアなスタイルがあまり好きではない。 他にはホンダのオデッセイ位しか考えられないがやはりエスティマの室内の広さには敵わない。 復活してくれないかな？
私の夢
投稿日：2020年4月18日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/4～ |
| 燃費 | - |
良かった点
すごく綺麗な状態で後ろにも後席モニターがついていてドライブなどが楽しめそうです。
気になった点
特にないです。
総評
全部良かったです。
家族の人気者
投稿日：2020年3月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2020/3～ |
| 燃費 | - |
良かった点
乗りやすくて、見た目がかっこいい、中も広くて2列目シートが左右に移動
気になった点
両側スライド 車の後ろの見た目 後部モニター
総評
最高っといっていいほどで文句なしです
エスティマ 最高です。
投稿日：2018年12月1日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷物が載せやすい
- 信頼性が高い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 2.4 アエラス 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/3～ |
| 燃費 | 11km/L |
良かった点
ACR40からの乗り換えで 又、ACR55エスティマです。座席が高すぎず リアシートが収納出来るのは最高です。更に切り替え4WDなので燃費も良いです。
気になった点
エンジンオイルが減る方 ネットで調べると 新車登録から９年(１日でも過ぎるとアウト ディーラーには新車時の日付が分かります。)ディーラーに持っていってオイルが確実に減ってるのが確認出来ると 腰上(ブロック ピストン ピストンリング バルブなど)交換修理(ある意味エンジン新品 修理後は慣らし要す)らしいですが 無理にゴネると受け付けて貰えなくなります。これはリコールではないのでw
総評
今月うちのエスティマは エンジン修理に入庫しますが 高年式の走行距離の進んでるのを選ぶのもw
ミニバンでローダウンでスポーツ的な 使い方が出来る車
投稿日：2018年11月10日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 3.5 アエラス スペシャルGエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2007/7～2017/5 |
| 燃費 | 7.9km/L |
良かった点
加速、高速安定性、カーブの安定性があり、スポーツカー的な使い方が出来ました。 ４WDにスタッドレスを装備で、高速道路の氷結路に雪が積もった状態でも、滑ることなくＧＯ、ストップが可能です。
気になった点
Ｖ６のため、手前のプラグ交換と昇圧コイルの交換で、奥の３気筒分になるところの交換がディーラー任せになったりで、２４００ｃｃ車に比べ修理費がV６特有の修理部分が、高くつきました。
総評
税金、維持費はかかりますが、空力のよさ、加速力、メリット はすばらしく、 長距離運転でも、ストレスが掛かりません 現在 ハイブリッドエスティマに乗り換えましたが、V６の走行感を感じることはありません。 v６は廃止なりましたので、もう一度 ３５００ｃｃの中古を買おうかと考えることがあります。
移動手段に最高
投稿日：2018年11月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：2
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 視界が広い
| モデル | 2006/1～2019/10 | グレード | 3.5 アエラス Gパッケージ 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/5～ |
| 燃費 | 9.5km/L |
良かった点
3.5Lのわりには思ったより燃費が良い 加速もかなり良い 高速道路なら平均100km/hなら 1L/12km位の燃費の表示出ますよ 街乗りなら1L/8km位までですが 平均1L/9km位なので満足してます 運転は視界も良いので楽です 室内も広いから良い プラズマクラスターも標準装備の自動車でしたので嫌な臭いも無くなるのが良い 他の方の見ましたがハイオク使用でレギュラーガソリンはありえない 燃費・パワーは落ちるのは当たり前 約１０%以上変わりますよ
気になった点
ハイオクなのでガソリン代が大変なのと税金が高い お財布に余裕がないと維持が大変 タイヤが17インチになったので スタッドレスタイヤも値段が大変になります
総評
良い車です
家族で使うのならいい車
投稿日：2017年11月27日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 2000/1～2005/12 | グレード | 2.4 L アエラス Sエディション ナビスペシャル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2002/6～2004/5 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
フロントガラスが程よく広くて疲れない。
気になった点
丸み帯びたボディのためなのか、バックが苦手でした
総評
2.4Lを選択したのが間違いでしたが、そこそこの粘りがあった。 シートを倒せば、余裕で車中泊もできた。
エスティマのモデル一覧
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室内空間の豪華さと使い勝手が向上
-
ＦＦレイアウトを採用して安全性を向上
-
スタイリングだけでなくコンセプトも常識外だった
エスティマの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
