866件
投稿日:2023年10月31日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2008/5~2014/12 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2023/10~ |
燃費 | 10km/L |
遠方からの購入でしたが、LINEでやりとりして頂き、納車までスムーズな手続きでした。
中古車なので、走行してみないと足回りがわかりません。試乗が可能であれば、試乗して、確認してもよかったかなぁと思います。
とにかく、早い手続きをして頂き、納車時も急遽、対応して頂いたので、かなりよかったです。
投稿日:2023年10月19日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:1
モデル | 2002/5~2008/4 | グレード | 2.4 V ASプレミアム・アルカンターラバージョン |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2018/4~2022/4 |
燃費 | 6.2km/L |
やはり見た目がカッコいい もちろん二代目三代目のモデルは斬新さがアップしていて 現行モデルはイカツさがましていて魅力的だ。 しかし、いつかはアルファードに乗ってみたい気持ちは ミニバン好きには多いと思う。 車体が大きく室内空間は申し分ないし ロードノイズも少ない。 お金に余裕があるならぜひ三代目のアルファードを乗ってみてほしい。
あくまで70万円以下の10万キロ近い中古のアルファードを 購入した私に起こったトラブルだ ①まずは燃費が驚くほど悪い。 古いのもあるが知人を乗せたり荷物が多いと5.7くらいしか走らなかった ②純正のカーナビだったが画面の下側が反応しなくなり使い物にならなかった。 ③後部座席の両側スライドドアが急に開いてしまう ディーラーで修理したがゼロにはならなかった。 ④ハンドルにクルーズコントロール等のボタンがたくさんあったが ③のような電気系統の故障があるので怖くて使うことが出来なかった。 ⑤ディーラーでの修理は部品がもうないのもあるらしく ヤフオク等で購入して民間の車屋での修理が必要となる。 ⑥皆さんが書いてあるようにタイミングベルトの劣化が激しい 突然キュルキュルと異音がするようになる。 ⑦以前のオーナーが改造したのだろう 電気系統を触った跡があり配線がぐちゃぐちゃで大変な目にあった。 絶対に改造車を買ってはいけない。修理代も跳ね上がる。 ⑧トランクのドアが閉まりが悪い。 ⑨車高が低いと前のエアロは必ず割れるのでローダウンはしてないのを選んだ方がいい。 ⑩バックモニターが古いと液晶が焼けて見づらい。 まだまだあるが安物買いの銭失いにはならないように 気を付けてもらいたい。
以前、エスティマアエラスに乗っていたが 突然の漏水で電気系統が壊れ急遽、車が必要になり 安価のアルファードを購入した。 諸費用込みで現金一括80万弱くらいだった。 1人で経営されてる町の車屋さんだ。 車に詳しいわけではないので予算と相談し 初代アルファードに決めた。 購入直後はアルファードに乗ってるっていう優越感に浸ったが すぐに後悔することとなる。 どうやらその車はもともとショップに出さずに自分で改造した後があったらしく すぐに壊れ始めた。 ナビ、電動ドア、クルコン、ウィンカー そのたびに修理に出す羽目になった しかも保証期間中にも関わらず購入したショップは閉店してディーラーへ持ち込むことへ。 しかし、トヨタの接客が厳しかった。 こういう改造車はうちでは取り扱わないとなり 最終的に廃車になった。 オイル交換や洗車など一生懸命可愛がったが いい勉強になった、 で、今度は大手の中古車で購入することとなったのだが 今、世間を賑わす大問題へとなった某チェーン店。 なんだかね。
投稿日:2021年10月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2015/1~2023/5 | グレード | 2.5 S タイプゴールド |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/10~ |
燃費 | 9.5km/L |
静寂性の高さと振動の少なさ。 セカンドシートのみならず全席の快適性。
オーディオナビが純正一択で社外製が装着できないため、総合評価★4です。 スマホからミラーリングで動画再生する際に、接続が不安定で切断される事が多い。HDMI端子が無い。
マットブラックの天井や内装に惹かれ、タイプゴールドにしました。 そもそも座席の位置は一度決めたらほぼほぼ動かさないので、電動シートとの差額分でサンルーフ、モデリスタエアロ、フリップモニター、ウェルカムライトなど、多数のオプションを装着しました。 EV車からの乗り換えにもかかわらず、とにかく静かで振動が少ないので疲れにくいです。全席グリーン車並の快適性です。ドライブアシスト付きオートクルーズの恩恵もあり、高速道路を利用した約600キロの帰省で休憩が半分に減りました。 妻と母を乗せてゆったり走るので、走る、停まる、曲がるは申し分ないです。
投稿日:2021年8月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 2015/1~2023/5 | グレード | 2.5 S Cパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/7~2021/7 |
燃費 | 8km/L |
装備含め全体的にまとまっておりカッコいいです。
アルパインナビが標準のオプションとして選択できないところ
納期は少しかかってしまいましたが全体的には満足です。
投稿日:2021年2月19日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/1~生産中 | グレード | 2.5 S Cパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2021/2~ |
燃費 | - |
とにかく高級感あり 最高級のミニバン 10年は乗りたいです。
車両の幅が大きいので要注意
最新の機能があり、ラグジュアリー感半端ない!
投稿日:2020年9月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2015/1~生産中 | グレード | 2.5 S タイプゴールド |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/9~ |
燃費 | 8km/L |
人生初の車を新車で購入。タイプゴールドはCパケと比べて値段が安かった。
やはり内装はCパッケージがいいですね。赤ちゃんが居る方はベビーシートの取付都合でSか ゴールドになるでしょう。 センターコンソールに大型のひじ掛けが無いのがもったいない。
リセールバリューを考えてもアルファードはCパケがいいと思う。 手軽な値段で分かりやすい外観とそこそこのラグジュアリー感を感じたいならゴールド。
投稿日:2020年5月9日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2015/1~生産中 | グレード | 2.5 S Cパッケージ |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2019/12~ |
燃費 | 10km/L |
スタイルがいいし高級感もあって家族にも好評です。買って良かったです。
特に無いが、タイヤやなど部品が高い。維持費がほかの車より高い。
いつも佐藤モータースさんにお世話になっています! 修理も早いし何でも相談に乗ってくれるとても良い自動車屋です!
投稿日:2020年4月16日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
モデル | 2015/1~生産中 | グレード | ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ 4WD |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/3~2020/3 |
燃費 | 8km/L |
もちろん車も、さる事ながらお店の対応も最高でしたありがとうございます!
特にないですね
非常に良い車
投稿日:2020年2月13日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2008/5~2014/12 | グレード | 2.4 240S タイプゴールド |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/2~ |
燃費 | - |
家族で乗ると楽しい車! ナビの画面も大きいし子供が集中して見てる!
車体が少し大きく狭い道が…
遠乗りでも近場でも 家族で安心な車
投稿日:2019年11月4日
4
デザイン:3
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2002/5~2008/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/9~ |
燃費 | - |
シリーズ一番の旧年式ですけどインパネの高級感、車中泊の快適さ、荷物の収容能力を考えたら実用性十分だと思います。年式17年落ちで中古が格段に安くなってるし、コスパ面でも大満足です。まだまだ乗っていきたいです。
明らかに最近のとは外見(特にフロントマスク)が違いますのでどうしても古い感は否めません。人によっては「時代遅れのダサい。車」て感じるかも知れません。私は今のイカついフロントよりはとってもシンプルで落ち着きあって良いと思いますがね。
純正ナビが17年も前ので目的地検索されない事が多々ある事以外は何ら不便に感じる事は無いですね。古かろうとこれで十分ですわ。 むしろ17年前に既にユーザーのニーズを完結させたトヨタの技術力に感心するばかりです。
世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。