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GLAクラスとシャランを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLAクラス   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
198万円900万円
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中古車相場 45万円435万円
シャランの相場表を見る
103 中古車掲載台数 85
  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    799.9万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD パノラマSR 黒革 ナビTV Bカメ 純19incAW

    本体価格
    313.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 後期/パノラマルーフ/スペアキー/車検R7.4

    本体価格
    277.2万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    749万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革シート フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドP

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ シートヒーター

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス&アドバンスP SR 1オナ

    本体価格
    698万円

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    299.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オーナーナビDVDBTBカメETCHIDヒーター

    本体価格
    129.8万円

関東
44
567.8万円
関西
24
530.5万円
東海
15
665.5万円
北海道
4
275万円
九州
2
452万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
642.3万円
中国
6
589.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
218.2万円
関西
15
196.6万円
東海
13
245.9万円
北海道
1
96.8万円
九州
15
190.7万円
東北
9
205.1万円
北陸・甲信越
4
227万円
中国
4
300.8万円
四国
0
---

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GLAクラスとシャランのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLAクラス   フォルクスワーゲン  シャラン
707万円1032万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4440×1850×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1991 排気量(cc) 1389~1968
306~421 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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