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GLCとA110を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   アルピーヌ  A110
VS
279万円1160万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 620万円1358万円
A110の相場表を見る
75 中古車掲載台数 37
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG・パノラマSR

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 禁煙車 360度カメラ フルセグ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG SR 本革シート

    本体価格
    454.1万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ AMGエグゾースト HUD

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    637万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXC エアバランスPKG エアサス

    本体価格
    450.4万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカーボンエクステリアP/パノラマSR/黒革

    本体価格
    745万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG パノラマ 黒革 純21AW

    本体価格
    368万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーP

    本体価格
    398万円

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  • アルピーヌ A110 GT ワンオーナー D車 限定車

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S ワンオナ 認中保証1年 カーボンルーフ

    本体価格
    897.7万円

  • アルピーヌ A110 ピュア ピュア 右ハンドル

    本体価格
    688万円

  • アルピーヌ A110 S エッセンシャルP 登録済未使用車 新車保証

    本体価格
    1200万円

  • アルピーヌ A110 S S エッセンシャルPKG / Apple CarPlay

    本体価格
    1028万円

  • アルピーヌ A110 リネージ 右H ブラウン革 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    704.3万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台

    本体価格
    1358万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー 革シート Bカメ Bソナー ETC

    本体価格
    718万円

  • アルピーヌ A110 リネージ ワンオーナー ブラウンレザー

    本体価格
    620万円

  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車新車保障継承パドルカープレイ

    本体価格
    989.8万円

関東
37
586.2万円
関西
15
606.2万円
東海
10
648.2万円
北海道
6
384.6万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円
地域別台数
関東
18
866.9万円
関西
7
1012.5万円
東海
7
860.7万円
北海道
1
---
九州
2
914万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
711.2万円
四国
0
---

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GLCとA110のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   アルピーヌ  A110
1170万円1804万円 新車時価格 788万円2400万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1991 排気量(cc) 1798
421~476 最高出力(馬力) 252~300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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