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アトレーワゴンとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GLC
VS
4.9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 279万円1160万円
GLCの相場表を見る
666 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS カスタムターボ RS 3.8万km ナビ TV ETC

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビ TV Bカメラ ETC 左側電スラ キーレス

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD タービン交換済 ナビTV パワースライド

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII スマアシIII フルセグナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    75.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 4WD キーレスエントリー オートエアコ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 CXハイルーフ スローパー車いす移動車 SDナビ地デジ

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 4WD 楽旅 キャンピング仕様 パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス/禁煙車

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビテレビETC

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    671.3万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC&RSP 1オーナー 黒革 パノラマSR

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  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ ナッパ革 21インチAW 純正ナビ

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザEXC/RSP 黒革 パノSR HUD ナビ 2年保証

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期 レザエクP SR HUD 本革シート 20AW

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ACC

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  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマルーフ BSM 全方位 21アルミ

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXC エアバランスPKG エアサス

    本体価格
    450.4万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD AMGカ-ボン&レザ-EX パノラマSR 2年保証付

    本体価格
    578万円

関東
192
64.2万円
関西
99
69.6万円
東海
86
56.2万円
北海道
55
71.8万円
九州
94
76.6万円
東北
52
72.4万円
北陸・甲信越
31
85.1万円
中国
30
81.9万円
四国
27
63.2万円
地域別台数
関東
37
586.2万円
関西
15
606.2万円
東海
10
648.2万円
北海道
6
384.6万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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アトレーワゴンとGLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   メルセデスAMG  GLC
133.4万円182.1万円 新車時価格 1170万円1804万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
658~659 排気量(cc) 1991
53~64 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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