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ローマとGLCを比較! - みんなの比較車種

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ローマとGLCの中古車情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデスAMG  GLC
VS
2550万円4019.8万円
ローマの相場表を見る
中古車相場 278万円1548万円
GLCの相場表を見る
120 中古車掲載台数 69
  • フェラーリ ローマ F1 DCT パッセンジャーディスプレイ 鍛造ホイール

    本体価格
    3380万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Portofino / Tortora

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT サラウンドビューカメラ ベンチレーション

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドDサス カーボンLED SPパイプ

    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ブルーローマ OP375

    本体価格
    3096.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 新車保証継承 サラウンドビュー

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT NERO DS/ROSSO FERRARI

    本体価格
    3000万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT OP940/カーボン/JBL/ADAS/Pディスプレイ

    本体価格
    3328万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチクローム仕上鍛造スポーツホイール

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 後期型 レザ-EXC-PKG パノラマR 黒革

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    709万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 新車保証継承/レザーエクスクルーシブ/禁煙

    本体価格
    1138万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG

    本体価格
    397万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    380.2万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ

    本体価格
    503万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 15台限定 パノラマSR ベンチレ-ション 21AW

    本体価格
    648万円

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    415万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD パノラマサンルーフ 21AW 黒革シート

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマ/レザーエクスクルーシブ/認定中古

    本体価格
    1118万円

関東
48
3126.9万円
関西
25
3199.4万円
東海
23
3108.9万円
北海道
7
3114.3万円
九州
6
3053.8万円
東北
4
2820万円
北陸・甲信越
2
3415万円
中国
5
3426.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
656.1万円
関西
12
530.8万円
東海
7
864.7万円
北海道
3
505万円
九州
1
380.2万円
東北
3
483万円
北陸・甲信越
3
590.7万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円

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ローマとGLCのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ローマ   メルセデスAMG  GLC
2682万円 新車時価格 1170万円1804万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4656×1974×1301 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
3855 排気量(cc) 1991
620 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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