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アクセラとGLCを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   メルセデスAMG  GLC
VS
9万円178万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 278万円1548万円
GLCの相場表を見る
135 中古車掲載台数 67
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ナビ バックカメラ クルコン オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 12セグMナビBカメラH

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ バックカメラ BT シートヒータ-付

    本体価格
    145万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ サンルーフ 前後ドラレコ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保付 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6Fマニュアル スマートキー ETC

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 /デモカー/AMGパフォーマンス・カーボンPKG

    本体価格
    1548万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 2年車検(付)・アクティブブレーキ・ナビ

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    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスタ

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 60台限定車21インチAMG鍛造ホイールSR

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 黒革 パノラマSR HUD 360度カメラ 純正21AW

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レーザーEXC パノラマSR HUD 後期

    本体価格
    610万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    396万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートP SR HUD Burmester ETC 21AW

    本体価格
    958万円

関東
42
94.8万円
関西
19
105.6万円
東海
15
89.6万円
北海道
5
94.3万円
九州
19
100.7万円
東北
11
100万円
北陸・甲信越
11
110.9万円
中国
11
90.6万円
四国
2
113.9万円
地域別台数
関東
33
661.4万円
関西
13
599.8万円
東海
8
769.9万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
3
589.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円

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アクセラとGLCのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   メルセデスAMG  GLC
171.2万円331万円 新車時価格 1170万円1804万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1496~2188 排気量(cc) 1991
99~175 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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