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GLCとカルタスを比較! - みんなの比較車種

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GLCとカルタスの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   スズキ  カルタス
VS
239.9万円1458.2万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 33.8万円65万円
カルタスの相場表を見る
114 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ タイヤ空気圧警告システム AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGドライブコントロールスイッチ 360°カメラシステム ワイヤレスチャージング(フロント)

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD AMG GLC43 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 ワンオーナー AMGカーボンPKG カーボンエクステリア AMG21インチ鍛造AW Burmester3Dサラウンドサウンド AMGリアルパフォーマンスサウンド

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 禁煙車 レザーエクスクルーシブPKG パノラマルーフ レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド 純正8.4型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGレザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーEXC 360°カメラ サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    344.1万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ ワンオーナー パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    963万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG・パノラマSR

    本体価格
    303万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 64色アンビエント加工 白色LED打替済

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    900万円

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    33.8万円

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    本体価格
    46.7万円

  • スズキ カルタス 1.3 G 5速MT 純正CSデッキ 純正マット バイザー

    本体価格
    65万円

関東
61
648.5万円
関西
17
540.6万円
東海
9
803.8万円
北海道
5
837.4万円
九州
4
601.8万円
東北
3
590.6万円
北陸・甲信越
8
650.9万円
中国
4
924.8万円
四国
3
599.2万円
地域別台数
関東
1
65万円
関西
1
33.8万円
東海
1
46.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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GLCとカルタスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   スズキ  カルタス
1170万円1840万円 新車時価格 62.5万円147万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1575×1350  他
1991 排気量(cc) 993~1590
421~476 最高出力(馬力) 58~115
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13~20km/L

パッケージオプションを強化。内外装色の設定を変更

オプション設定の「AMGパフォーマンスパッケージ」に「AMGカーボンセラミックブレーキ(フロント)」が追加設定された。外装色に「ポーラーホワイト」「ノーティックブルー」「モハーベシルバー」「ハイテックシルバー」「スペクトラルブルー」「パタゴニアレッド」を新設定。内装色もナッパレザーに3色が新設定された。(2024.3)
解説

スズキ初の小型乗用車

カルタスは1988(S63)年にスズキ初の小型乗用車として誕生したクルマだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、3/5ドアのハッチバックスタイルを採用し、エンジンは1Lと1.3Lの2種類。1.3LはGTと呼ばれるスポーティグレードに搭載され、高い走行性能を誇る。1995(H7)年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビューするが、このカルタスも併売され、グレードが複雑化する。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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