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GLCとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ラッシュ
VS
278万円1550万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
66 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 パノラマ/レザーエクスクルーシブ/認定中古

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザ-EX 黒革 パノラマSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 弊社デモカー/パノラマ/アンビエントライト

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー

    本体価格
    683万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    396万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンPK AMGパフォーマンスPK

    本体価格
    1550万円

  • メルセデスAMG GLC 63 S 4マチックプラス 4WD 360度カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    586万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ&ワンセグTV DVD再生

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD MDプレーヤー ETC フロアマット

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

関東
32
648.7万円
関西
14
596.1万円
東海
8
719.5万円
北海道
3
505万円
九州
0
---
東北
3
421.2万円
北陸・甲信越
2
405.9万円
中国
3
643.7万円
四国
1
586万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
2
129.3万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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GLCとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLC   トヨタ  ラッシュ
1170万円1804万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1920×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1991 排気量(cc) 1495
421~476 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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