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カローラクロスとGLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLC
VS
185.9万円425.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 269万円1160万円
GLCの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 67
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ Bluetooth再生

    本体価格
    225.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオプラス

    本体価格
    365万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイSDナビ前後ドラレコDVD

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ 追従クルコン LED

    本体価格
    364.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突回避システム ディスプレイオーディオ

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    373.8万円

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  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    317.8万円

  • メルセデスAMG GLC 63 4マチックプラス 4WD 21インチ鍛造ホイール

    本体価格
    637万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD サンルーフ ブルメスター 黒革 AMGサス

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    671.3万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD RSP レザーEXC エアバランスPKG エアサス

    本体価格
    450.4万円

  • メルセデスAMG GLC 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP SR 1オーナー

    本体価格
    677.9万円

関東
484
300万円
関西
243
299.8万円
東海
274
297.5万円
北海道
52
335.4万円
九州
305
299.3万円
東北
113
306.1万円
北陸・甲信越
93
298.2万円
中国
134
302.4万円
四国
75
308.1万円
地域別台数
関東
35
586.1万円
関西
14
619.1万円
東海
6
633.4万円
北海道
5
382.1万円
九州
1
688.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
709.8万円
中国
0
---
四国
2
557万円

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カローラクロスとGLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   メルセデスAMG  GLC
199.9万円345.9万円 新車時価格 1170万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4750×1920×1640  他
1797~1986 排気量(cc) 1991
98~170 最高出力(馬力) 421~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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