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GLCクーペと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペと4Cスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
299.9万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 784万円928万円
4Cスパイダーの相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OPカラー ヒヤシンスレッド 記録簿付 タイヤ4本交換済

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 認定中古車2年保証 弊社ユーザー様御下取車両 レザーエクスクルーシブパッケージ ガラススライディングルーフ Brumesterサウンドスピーカー 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 

    本体価格
    1968万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ワンオーナー/茶革/レザーEX/スライディングルーフ/弊社下取/メモリ付きパワーシート/シートヒーター・ベンチレーター/パフュームアトマイザー/ブルメスターサウンド/360°カメラ/ヘッドアップディスプレイ/認定

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル コンフォートパッケージ AMG21インチAW シートヒーター ベンチレーション ブルメスターサウンド エナジャイジング&エアバランスPKG レーダー 前後ドラレコ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 4WD・サンルーフ・純正ナビ・フルセグTV・Burmesterプレミアムサウンド・全方位カメラ・純正ビルトインETC2.0・前後ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・ACC・ブラインドスポットモニター・シートヒーター

    本体価格
    534.6万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    390万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ダイヤモンドホワイト

    本体価格
    299.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD シートヒーター・シートメモリー・全周囲カメラ・Bluetooth・前席パワーシート・レザーシート・V8ターボ・サンルーフ・本革シート・純正AW・フルセグTV・純正ナビ・ドラレコ・ETC・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    524.8万円

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    本体価格
    928万円

関東
33
709万円
関西
13
779.6万円
東海
5
665.8万円
北海道
4
1010.5万円
九州
2
1149万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
836.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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4Cスパイダーの中古車を探す

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GLCクーペと4Cスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
1217万円1871万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
1991 排気量(cc) 1742
421~476 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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