2015年11月~2020年4月生産モデル
ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル
アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
全長 ホイールベース 全高 全幅 |
最高出力 | 240ps |
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燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(JC08モード) | 12.1km/L | |
燃費(WLTCモード) | -km/L | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 1742cc | |
乗車定員 | 2名 | |
環境対策エンジン | - | |
燃費基準達成 | - |
4.0点
クチコミ件数 2件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
1.5
維持費
4.0
5
良くネットで100km/hを超えたあたりから接地感がないと言われているが、パワステに慣れた人の感じ方であり、メーカーの罪かもしれない。というのは、パワステは低速域では操舵…
投稿日: 2021/08/04
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。