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スクラムトラックとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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スクラムトラックとGLCクーペの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
15万円388万円
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中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
209 中古車掲載台数 46
  • マツダ スクラムトラック 660 幌付き 5速ミッション Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 5MT エアコン

    本体価格
    51.5万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 

    本体価格
    35万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ ETC/5MT/ラジオ/マニュアルエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD ワンオーナー/4WD/パワステ/エアコン

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラムトラック 低温冷蔵冷凍車-25℃設定サーマルマスター サーマルマスター2コンプレッサー冷凍機

    本体価格
    264万円

  • マツダ スクラムトラック インディアナRV製インディ727 ポップアップ/軽キャンピング

    本体価格
    149万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WA ダンプ 4WD ダンプ Tチェーン バッテリー交換 軽ダン

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KU パートタイム4WD/5MT/三方開/パワステ/ETC

    本体価格
    54.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ AT パワステ

    本体価格
    49万円

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    本体価格
    1200万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

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    508万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD サンルーフ・黒革シート・ドラレコ・ETC2.0

    本体価格
    593.8万円

関東
41
90.8万円
関西
39
88万円
東海
20
80.7万円
北海道
19
148.2万円
九州
31
72.5万円
東北
16
88.9万円
北陸・甲信越
16
95.9万円
中国
19
63.6万円
四国
8
76.5万円
地域別台数
関東
22
711.3万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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スクラムトラックとGLCクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムトラック   メルセデスAMG  GLCクーペ
78.4万円153.7万円 新車時価格 1217万円1835万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 421~476
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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