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GLCクーペとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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GLCクーペとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
305万円1200万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
68 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG SR 認定2年保証

    本体価格
    690万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 認定中古車2年保証/本革シート

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD RSP レザーEXCP SR ナビTV 360度 2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202301 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1008万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブ

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 360カメラアンビエントライト認定中古車

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 黒革シート 全方位カメラ HUD ACC

    本体価格
    305万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 ドラレコ/レーダー D車

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    762万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202302 AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    998万円

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    応談

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    1155万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 ディーラー車 ポーセレンナッパ―レザー

    本体価格
    応談

関東
25
605万円
関西
20
711万円
東海
11
788.6万円
北海道
3
685.5万円
九州
2
977.5万円
東北
4
701.7万円
北陸・甲信越
2
904万円
中国
0
---
四国
1
977.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
824万円
東海
3
1076.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
910万円1559万円 新車時価格 2145万円2260万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4735×1930×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2996~3982 排気量(cc) 3982~4663
367~510 最高出力(馬力) 455~469
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVの存在感とクーペのスタイリッシュさを両立

クーペのスタイリッシュなフォルムとSUVらしい存在感を備えながら、GLCと同等の走行性能、利便性を実現させたプレミアムミドルサイズSUVクーペ。クーペスタイルでありながら、後席は大人が快適に過ごせる空間が確保された。エンジンは最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生する、AMG製の3L直噴V6ツインターボで、9速ATとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。四輪駆動システムや、サスペンション、ブレーキなど、走りに関わる部分はAMGが手がけている。また、エクステリアもツインカラーの21インチアルミホイールほか、専用パーツがあしらわれ、スポーティかつスタイリッシュな個性が強調された(2017.3)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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