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GLCクーペとセナを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  セナ
VS
326.8万円1579.6万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
59 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクーシブpkg パノラミックスライディングルーフ HUD Burmesuterサウンド パフュームアトマイザー 純正ナビフルセグTV 360°カメラ パワーバックドア AMG20AW パナメカーナグリル

    本体価格
    348万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 前期最終 ガラスSR 赤/黒革 全席シートヒーター 純正ナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20インチAW 禁煙車

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1034万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ ブルメスター ブラックレザー シートベンチレーター 後期モデル

    本体価格
    518万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブ/全席シートヒーター/サンルーフ/Burmester/HUD/レーダーセーフティ/ナビTV/全方位カメラ/20インチAW/イエローキャリパー/パナメリカーナグリル/エアコンダクト変更/黒革シート

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMGレザーエクスクルーシブPKG・サンルーフ・純正360度ドラレコ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・シートヒーター&ベンチレーション・黒革シート・ETC・クルコン・パワーバックドア

    本体価格
    1149.7万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXCパッケージ パノラマSR 純正ナビ 地デジ 360°カメラ 黒革 パワーシート シートヒーター HUD Burmesterサウンド パワーバックドア ドライブレコーダー ETC 純正20インチアルミホイール LED!

    本体価格
    352.1万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD コンフォートパッケージ 21インチAMGホイール AMG RIDE CONTROL+エアサスペンション AMGドライバーズパッケージ AMGスタイリングパッケージ ナッパレザー ブラックアッシュウッドインテリア オプションカラー

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レザーEXCP レーダーSP サンルーフ 革 ブルメスター エアロ20AW ヘッドアップD エアバランスP フットゲート ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV 360カメラ キーレスゴー

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 オパリスホワイト/AMGレザーEXPK/パノラミックスライディングルーフ/Burmesterサラウンドサラウンドシステム

    本体価格
    1030万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 右ハンドル タイヤ4本新品 フルプロテクションフィルム施工済

    本体価格
    応談

関東
34
774.1万円
関西
9
996.8万円
東海
7
936.6万円
北海道
1
898万円
九州
2
978万円
東北
2
1032.5万円
北陸・甲信越
4
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLCクーペとセナのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLCクーペ   マクラーレン  セナ
1217万円1875万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1991 排気量(cc) 3994
421~476 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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