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グラントゥーリズモとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとGLCクーペの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
240万円2850万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 379.9万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
123 中古車掲載台数 37
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 BOSE 右ハンドル ナビ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    368万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤レザー/ディーラー車/可変バルブ/

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S レッドレザー 20インチAW

    本体価格
    362.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション 右ハンドル

    本体価格
    950万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ タイヤ4本交換 保証1年付 パナソニックナビ

    本体価格
    1098万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 青革 HarmanKardon CarPlay MC20AW 1年保証

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 マットカラー 3Dカーボン 右H

    本体価格
    2598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 正規D車右H カーボンエアロ・インテリ

    本体価格
    928万円

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    495万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD ブルメスターサウンド・21AW

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ レザーEXC RSP SR 黒革 ブルメスター

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル AMGパフォーマンスP OP140

    本体価格
    955万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD BCフォージド ブラックアウト

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    1200万円

関東
44
1004.3万円
関西
28
965.5万円
東海
22
945.9万円
北海道
1
470万円
九州
9
884.6万円
東北
1
2230万円
北陸・甲信越
8
584.5万円
中国
6
785.5万円
四国
4
815万円
地域別台数
関東
15
730.1万円
関西
6
668.8万円
東海
7
784.7万円
北海道
5
656万円
九州
1
1978万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデスAMG  GLCクーペ
2440万円3660万円 新車時価格 1217万円1835万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2992 排気量(cc) 1991
490~550 最高出力(馬力) 421~476
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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