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クラウンとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
55万円839万円
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中古車相場 379.9万円1978万円
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1268 中古車掲載台数 45
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ワンオナ/禁煙/モデリスタエアロ&ホイール

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス TSS 本革シート メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突軽減 サンルーフ 本革シート SDナビ

    本体価格
    385.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ ナビ TSS ドラレコ イージークローザー

    本体価格
    378.8万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS アドバンス トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 衝突軽減 クルコン 純ナビ Bカメラ

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G Four 4WD /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 衝突軽減 パワーシート パドルシフト ETC

    本体価格
    318.5万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC-PKG 黒革 ランニングボード 20AW

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    504万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD レザー・SR・リアアクスル・(2401)

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ シートヒータ

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザ-EXCPKG 黒革SR 赤キャリパ- 21AW 禁煙

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    578万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 1オナ レザーEXC RSP SR 黒革 ブルメスター

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  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォP コンフォートP 黒革 Burmester

    本体価格
    928.8万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1850万円

関東
438
351.1万円
関西
196
376.5万円
東海
212
349.7万円
北海道
67
342.3万円
九州
145
378.2万円
東北
69
337.1万円
北陸・甲信越
55
381万円
中国
54
351.1万円
四国
32
346万円
地域別台数
関東
21
715.1万円
関西
7
737.3万円
東海
7
767.2万円
北海道
4
660.5万円
九州
2
1199万円
東北
2
778.4万円
北陸・甲信越
1
955万円
中国
1
709.5万円
四国
0
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クラウンとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   メルセデスAMG  GLCクーペ
730万円830万円 新車時価格 1217万円1835万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
2487 排気量(cc) 1991
182~185 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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