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GLEとe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 307.7万円998万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
43 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 弊社デモカー/AMGデザインパッケージ/電動トランク/純正ドラレコ前/パノラマサンルーフ/本革シート/パヒュームアトマイザー/360度カメラ/ダブルエアコン/シートヒーター/ベンチレーター/HUD/ワンオーナー

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パナメリカーナグリルカスタム パノラマサンルーフ 360°カメラ シートヒーター パワーシート ナビ Apple Car Play ドライブレコーダー 電動リアゲート クルーズコントロール

    本体価格
    345万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD ワンオーナー 585ps ヤナセ記録簿

    本体価格
    476万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー AMGデザインパッケージプラス ナッパレザーシート 22インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1843万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 後期フェイスリフトモデル/カーボンブレ-キ/

    本体価格
    1640万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 禁煙1オ-ナ- インテリアカーボンPKG パノラマR 黒革 ナビ TV 360°カメラ HUD エアバランスPKG 温冷カップホルダ- シートヒーター&ベンチレーション Burmester パワ-トランク マルチビームLEDライト 純正21インチAW

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 AMGデザインパッケージプラス/ナイトパッケージ/カーボンファイバーインテリアトリム/パノラミックSR/AMGドライバーズパッケージ/AMGRIDECONTROL+エアサスペンション/AMGパフォーマンスエクゾーストシステム

    本体価格
    1768万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 1オーナー セラミックブレーキ

    本体価格
    1765万円

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    427万円

  • アウディ e-tronスポーツバック 50 クワトロ Sライン 4WD サイレンスパッケージ

    本体価格
    420万円

関東
25
974.8万円
関西
5
661.5万円
東海
4
1187.8万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
1
314.3万円
北陸・甲信越
2
493万円
中国
1
1843万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
14
461.3万円
関西
5
348.6万円
東海
7
507.9万円
北海道
1
398万円
九州
2
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
699万円
中国
0
---
四国
1
500万円

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メルセデスAMG  GLE   アウディ  e-tronスポーツバック
1332万円2443万円 新車時価格 1105万円1346万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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