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GLEとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
268万円1998万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 68万円165万円
アルファ155の相場表を見る
48 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG GLE GLE53 4マチックプラス(ISG) 4WD MP202401 弊社元デモカー サンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGデザインP ワンオーナー

    本体価格
    1248万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 当社デモカーアップ/E-ACTIVE/レザーEX/黒本革/エナジャイジングP/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスP/AMGナイトP/温冷機能付カップホルダー/パノラマ/360°カメラ/アンビエントライト64色/新車保証継承

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) SR・アクティブライドコントロール

    本体価格
    935万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    372万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) インテリアカーボンPKG ISG 格納式サードシート LEDインテリジェントヘッド ナッパレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ MBUX 純正ナビ 360°カメラ Burmester 21AW

    本体価格
    675万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD RSP 1オナ サンル-フ 黒革 360カメ2年保証

    本体価格
    408万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD パノラマルーフ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    385万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックR 赤/黒革 シートヒーター&ベンチレーター AMGインテリアカーボンPKG 純正ナビ(MBUX搭載) Burmester 全周C&PTS 純正デジタルRミラー HUD&RSP AMGドライブC 社外Fリップ 純正21AW(黒塗装) 禁煙1オナ

    本体価格
    868万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 ブレンボ チタンマフラー 3000cc

    本体価格
    応談

関東
27
940.4万円
関西
4
854.1万円
東海
8
1217万円
北海道
2
621.5万円
九州
4
554万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1300万円
中国
2
1293万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
111.4万円
関西
2
68万円
東海
7
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
122.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165万円
四国
0
---

GLEの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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GLEとアルファ155のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アルファ ロメオ  アルファ155
1332万円2418万円 新車時価格 345万円518万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2996~3982 排気量(cc) 1995~2492
435~612 最高出力(馬力) 140~185
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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