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GLEとアイオニック5Nを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   ヒョンデ  アイオニック5N
VS
1183円1950万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 691.2万円
アイオニック5Nの相場表を見る
51 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD オプションカラー  22インチ鍛造AW カーボントリム エアサス マルチビームLED 前後シートヒーター パフォーマンスステアリング パドルシフト ソフトクローズドア レーダーセーフティPKG

    本体価格
    947万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 正規D車 左H AMG22インチAW/レッドキャリパー 樹脂部同色ペイント AMGカーボンインテリア ブラックレザー/シートヒーター/クーラー パノラマルーフ ブルメスターハイエンドサウンド HUD

    本体価格
    1128万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 1オーナー 禁煙車 12.3ディスプレイ 純正ナビTV Bt USB 有線カープレイ 360°カメラ パノラミックルーフ AMGダイナミックセレクト インテリドライブ パドルシフト エアサス ドラレコ

    本体価格
    839.9万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ・インテリアカーボンパッケージ・レーダーセーフティパッケージ・ディーラー車

    本体価格
    855万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 ワンオーナー・特注カラーMANUFAKTURシリコングレー・AMGデザインパッケージプラス・22インチAMGホイール・ダイアモンドステッチレザーシート

    本体価格
    1750万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ レッドナッパ革シート カーボンインテリアpkg 前後ドラレコ ETC2.0 ドライブコントロールスイッチ レーダーセーフティpkg 21インチAW Burmesterサラウンド インテリキー2個

    本体価格
    869万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1168万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGインテリアカーボンパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーター 本革シート 21インチアルミ パノラマルーフ アンビエントライト ヒヤシンスレッド

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    1291万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    1354.7万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ アイオニック5N ファースト エディション AWD 4WD TC2000:59秒8記録車両!/Neotech 6ポットキャリパー/2ピースローター/Neotech 4ポットデュアルキャリパー/車高調コイルオーバー化/フロントナックル/ワンオフフルピロアーム

    本体価格
    691.2万円

関東
24
954.1万円
関西
8
1185.3万円
東海
11
1000.5万円
北海道
1
1290万円
九州
3
1012.6万円
東北
1
855万円
北陸・甲信越
3
753.6万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
691.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メルセデスAMG  GLE   ヒョンデ  アイオニック5N
1332万円2443万円 新車時価格 858万円891万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1940×1625
2996~3982 排気量(cc) ---
435~612 最高出力(馬力) 609
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

EV向けにチューニングしたドライビングパフォーマンス

ヒョンデのミドルクラスEVのスポーツ仕様。EV向けにチューニングされた最新鋭のテクノロジーで、ドライビングパフォーマンスの最大化が目指されている。足回りは、ホイールGセンサーと6軸ジャイロセンサーを適用させて、制御精度を向上させ、大容量可変ダンパーを備える「N専用電子制御サスペンション」を採用。ブレーキも大口径かつ、最大0.6Gの減速が可能な「N Brake Regen(NBR)」の回生制動を可能としている。前後に2基のモーターを備える高性能デュアル駆動モーターによる4WDを採用。「N」専用フロントバンパー、「N」専用ハーフパンチング本革巻ステアリングホイールなど、内外装に専用装備があたえられている。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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