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GLEクーペとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLEクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
538万円2050万円
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中古車相場 1270万円2640万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
51 中古車掲載台数 17
  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD ローダウン済  ハーマンカードン

    本体価格
    680万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    1263.4万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD AMG パノラマルーフ 黒革 ACC

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1264.4万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGデザインPKG 新色アルペングレー

    本体価格
    1488万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD D車 デジーノエクスクルーシブPKG

    本体価格
    639万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG ブルメスター3D

    本体価格
    1850万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンPKG/パノラマサンルーフ/法人

    本体価格
    1280万円

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    1270万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 OP241/2+2シートアレジメント/シートH

    本体価格
    1970万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 ベンチレーション 20インチアロイホイール

    本体価格
    2640万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1520万円

関東
24
1094.5万円
関西
8
1269.8万円
東海
11
1339.1万円
北海道
2
1493万円
九州
5
1075.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1298.8万円
地域別台数
関東
10
1740.3万円
関西
4
1874万円
東海
2
1780万円
北海道
0
---
九州
1
1580万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
1421万円2454万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
2996~3982 排気量(cc) 5935
435~612 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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