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GLEクーペとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
465万円1598万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
35 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンインテリアPKG ISG搭載 4WD パノラマミックサンルーフ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーP パノラマR 革 ハーマンカードン エアロ22AW ナイトP サイドランニングボード ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV 360カメラ オートリアゲート キーレスゴー

    本体価格
    508万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP SR 有償カラー

    本体価格
    1059.9万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGナイトパッケージ パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター 温冷機能付きカップホルダー AMGドライブコントロールスイッチ カーボンファイバーインテリアトリム

    本体価格
    1343.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD GLE63sコンバージョンキット デジーノエクスクルーシブPKG レーダーセーフティー 63ホイール ホワイトレザーシート パノラミックスライディングルーフ カーボントリム 左ハンドル 低ダストブレーキパッド

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 22インチPzeroタイヤ新品

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 インテリアカーボンPKG ブルメスタ-3D エアサス LEDヘッドライト メモリー電動シート 前後シートヒーター パドルシフト 電動テールゲート ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD レザーシート サンルーフ

    本体価格
    1098万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    498万円

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    289.5万円

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    本体価格
    579.9万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2 6MT アイボリーレザーシート 18AW

    本体価格
    488万円

関東
14
1026.4万円
関西
6
1113万円
東海
8
1091.7万円
北海道
3
1282万円
九州
1
1061.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1078.1万円
中国
0
---
四国
2
773万円
地域別台数
関東
4
466万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLEクーペとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   BMW  Z4 Mロードスター
1421万円2483万円 新車時価格 829万円860万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2996~3982 排気量(cc) 3245
435~612 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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