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GLEクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
538万円2050万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 3998万円4980万円
F8トリブートの相場表を見る
55 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG Pサンルーフ

    本体価格
    1348万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー・カーボンインテリアPKG

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP サンルーフ 1オナ

    本体価格
    1238万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1290.2万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD デジーノEXC&ナイト&レーダーSーPkg 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンP

    本体価格
    1208万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマ 赤黒革 カーボンP RSP 禁煙 1オナ

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD ガラススライディングルーフ

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1618万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LEDヘッド・レザー・Fリフター

    本体価格
    4318万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT ブルーコルサ デイトナシート LEDステア

    本体価格
    3998万円

関東
24
1157.8万円
関西
9
1310万円
東海
13
1372.5万円
北海道
2
1359万円
九州
5
877.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1458万円
中国
0
---
四国
1
1298.8万円
地域別台数
関東
12
4319.4万円
関西
7
4390.4万円
東海
5
4607.5万円
北海道
6
4296.3万円
九州
2
4028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4350万円
四国
0
---

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GLEクーペとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   フェラーリ  F8トリブート
1421万円2454万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2996~3982 排気量(cc) 3902
435~612 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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