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GLEクーペと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GLEクーペと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
558万円1660万円
GLEクーペの相場表を見る
中古車相場 1750万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
36 中古車掲載台数 5
  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 

    本体価格
    1428万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGカーボンファイバーインテリアトリム AMGドライブコントロールスイッチ ブルメスターサラウンドシステム ETC

    本体価格
    1030.8万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG デジーノエクスクルーシブPKG ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 AMG22インチAW Bluetooth フルセグ ランニングボード バイザー

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD FRスポイラー付

    本体価格
    1000万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定中古車保証付き ヘッドアップ・ディスプレイ パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド シートヒーター シートベンチレーター 前後純正ドライブレコーダー 360°カメラシステム 後席エアコン

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD AMGデザインパッケージ

    本体価格
    1234万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 43 4マチック 4WD 22インチPzeroタイヤ新品

    本体価格
    638万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 63 S 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG(受注オプション) AMGスピードシフトプラス AMG22AW Bang&OlufsenAMGサウンドシステム 5.5Lツインターボエンジン R7年フロントエアサス交換済

    本体価格
    639万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 Pルーフ/AMG ACTIVE RIDE CONTROL+エアサス/PERFORMANCEステアリング/ヘッドアップDISP/Burmester/パフューム/AMGナイトパッケージ/PERFORMANCEエグゾースト/22インチAMGアルミ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンパッケージ

    本体価格
    1088万円

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    1900万円

関東
20
1057.2万円
関西
6
1246.7万円
東海
6
1243.1万円
北海道
3
1222.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
638万円
地域別台数
関東
2
1970万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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GLEクーペと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLEクーペ   マクラーレン  570Sスパイダー
1421万円2483万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4960×2020×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
2996~3982 排気量(cc) 3799
435~612 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを追求したSUVクーペ

SUVクーペとしての個性を引き継ぎながら、内外装デザインを一新し、最新技術と装備が与えられた2代目ラージサイズモデル。オンロードでの高いアジリティはそのままに、室内スペースを拡大。すべての乗員が快適に過ごせる空間が実現された。ワイヤレス充電のQiシステムも備わる、自然対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」と、最新の安全運転支援システムを採用。エンジンは最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する3L直6ガソリンターボ+電動スーパーチャージャーで、ミッションは9速ATの「AMGスピードシフトTCT」。4WDシステムもパフォーマンス志向の「AMG 4MATIC+」となる。(2020.6)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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