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バモスホビオとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   メルセデスAMG  GLS
VS
9.9万円190万円
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中古車相場 513.2万円2098万円
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136 中古車掲載台数 30
  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC フォグランプ ルーフインナーラック

    本体価格
    39.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 検2年 5MT Tベル交換済 ETC キーレス 修復右Fピラー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ ETC ルーフインナーサイドパイプ

    本体価格
    22.4万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 4WD ETC 純正CDプレイヤー 両側スライドドア キーレスエントリー 4AT オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 5MT・ETC・CD・前席パワーウィンドウ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ バモスホビオ 4速AT PS PW ETC ナビ TV CD 4速AT PS/PW ETC ナビ TV CD

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ホワイトハウス製 MY BOX 軽キャン ポップアップルーフ サイドオーニング サブバッテリー 走行充電 ベッド シンク シャワー 給排水タンク エアヒーター サイクルキャリア 外部電源 全面カーテン ナビTV Bカメラ

    本体価格
    190万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD 

    本体価格
    820万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ 3Dサラウンド インテリアカーボン ヒマラヤグレー23インチ ナッパレザー

    本体価格
    1878万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester3Dサウンド カーボンインテリア

    本体価格
    1419.9万円

関東
35
50.7万円
関西
23
56.1万円
東海
17
48.2万円
北海道
6
40.5万円
九州
24
54.8万円
東北
10
57.3万円
北陸・甲信越
7
74.8万円
中国
8
47.6万円
四国
6
45万円
地域別台数
関東
17
1450.7万円
関西
4
1418.7万円
東海
7
1414.9万円
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1558万円
中国
0
---
四国
0
---

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バモスホビオとGLSのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   メルセデスAMG  GLS
119.1万円162.8万円 新車時価格 2183万円2808万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
656 排気量(cc) 3982
45~64 最高出力(馬力) 612
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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