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ディスカバリースポーツとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  GLS
VS
177.6万円778.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
84 中古車掲載台数 44
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L P240 4WD 1オーナー ガラスルーフ 全周囲カメラ ACC

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 20アルミ LED サンルーフ 4WD

    本体価格
    649.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 後期 ナビTV 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    309.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗 Pwテールゲート 本革シートヒーター

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 7シーター シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    410万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 1オーナー サンルーフ シートヒーターACC

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ スタイル7 ディーゼルターボ 4WD 限定50台弊社下取LED温椅子20AW7シート

    本体価格
    458.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 

    本体価格
    598万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2023モデル

    本体価格
    1980万円

関東
34
391.3万円
関西
22
406.6万円
東海
3
366.9万円
北海道
3
277.2万円
九州
9
403.7万円
東北
2
272.1万円
北陸・甲信越
5
431.2万円
中国
2
478万円
四国
4
490.5万円
地域別台数
関東
22
1765.6万円
関西
8
1758.6万円
東海
11
1608.5万円
北海道
2
1730.9万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GLSの中古車を探す

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ディスカバリースポーツとGLSのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  GLS
443万円1016万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1498~1999 排気量(cc) 3982
180~249 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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