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ジュークとGLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   メルセデスAMG  GLS
VS
27万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 513.2万円2050万円
GLSの相場表を見る
430 中古車掲載台数 20
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリーナビ ETC CD/DVD/フルセグ HIDランプ フロントフォグ オートライト オートエアコン インテリジェントキー パワーウィンドウ 電動格納ミラー 革巻ステアリング プライバシーガラス

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ナビTVフルセグ バックカメラ ETC HID パートタイム4WD HID 純正18インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ Bカメラ  衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/インテリジェントキー/オートエアコン

    本体価格
    85.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション メモリナビETCドラレコ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション サポカ- 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 フルセグナビ Bモニタ- ETC HIDヘッドランプ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー 純正アルミ

    本体価格
    76万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV ターボ 純正ナビ TVフルセグ バックカメラ Bluetooth ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 アラウンドビューモニター 純正ナビ フルセグTV レカロセミバケットシート スマートキー HID オートライト パドルシフト D-MODE Bluetoothオーディオ 関東仕入

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD エンジンスターター ドラレコ ETC アラウンドビューモニター カーオーディオ

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
    513.2万円

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    本体価格
    1395万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1268万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OPAMG23AW パノラマR カーボンEGカバー レッドキャリパー 360°カメラ マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティPKG HUD

    本体価格
    2050万円

関東
133
84.1万円
関西
44
72.6万円
東海
54
75.1万円
北海道
31
81.9万円
九州
68
70.9万円
東北
30
74.1万円
北陸・甲信越
40
77.1万円
中国
23
70.7万円
四国
7
79.8万円
地域別台数
関東
7
1403.8万円
関西
1
1414.5万円
東海
6
1341.2万円
北海道
1
900万円
九州
0
---
東北
2
1212.8万円
北陸・甲信越
2
1143万円
中国
1
1468万円
四国
0
---

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ジュークとGLSのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   メルセデスAMG  GLS
162万円353.3万円 新車時価格 2183万円2808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1498~1618 排気量(cc) 3982
114~214 最高出力(馬力) 612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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