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エクシーガクロスオーバー7とGLSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  GLS
VS
48.9万円185.9万円
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中古車相場 563.2万円2588万円
GLSの相場表を見る
87 中古車掲載台数 50
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    56.6万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 2016年/走行61000km/認定評価書

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 期 間 限 定 ドラレコ プレゼン ト 対 象車

    本体価格
    119万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 保証付 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD Bluetooth対応フルセグナビ ドラレコETC

    本体価格
    165.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC 純正17AW

    本体価格
    89.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 天吊モニター Pシート 3列シート

    本体価格
    115.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイトver.2 ハーフレザー

    本体価格
    123.8万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ETC2.0 AWD 7シーター

    本体価格
    165万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    81.8万円

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  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD ロルフハルトゲAW/ハーマンカードン

    本体価格
    698万円

関東
39
119.7万円
関西
8
121.7万円
東海
17
123.2万円
北海道
8
114万円
九州
2
140.7万円
東北
5
152.1万円
北陸・甲信越
6
90.4万円
中国
2
161万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
1836.6万円
関西
8
1736.2万円
東海
13
1508.5万円
北海道
2
1753.8万円
九州
1
1934.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1993万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガクロスオーバー7とGLSのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   メルセデスAMG  GLS
275.4万円276.5万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
2498 排気量(cc) 3982
173 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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