トヨタ クレスタ | メルセデスAMG GLS | |
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VS | ||
25万円~533万円
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中古車相場 |
523.2万円~2688万円
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74台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ クレスタ | メルセデスAMG GLS | |
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206万円~349.6万円 | 新車時価格 | 2183万円~2780万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4750×1755×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5245×2030×1840 他 |
1988~2997 | 排気量(cc) | 3982 |
97~280 | 最高出力(馬力) | 612 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
兄弟車で唯一サッシュドアを採用 先代よりもさらにゴージャスな作りとなった100系と呼ばれるこのクルマは、クレスタとして最後となったモデル。兄弟車であるマークIIと同じシャーシを使っているが、クレスタはやや高い年齢層をターゲットした高級感が強いクルマ。とは言え、先代で確立したスポーティなイメージも健在。ツアラーVに代わって設定されたルラーンGには、VVTiを採用した2.5L直6ターボエンジンを搭載したのをはじめ、専用のサス、前後差異サイズタイヤなどを採用して高い走行性能を実現した。ほかに2.5Lの直6、2Lの直4、2.4Lディーゼルターボエンジンが設定された。(1996.9) |
解説 |
AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用 メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12) |
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