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GLクラスと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLクラス   フェラーリ  488ピスタ
VS
330万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 6480万円8200万円
488ピスタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 33
  • メルセデスAMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ステルスPPF/AL13AW/Brilliant

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター ツートーンストライプ 20インチカーボンホイール AFSヘッドライト チタニウムスポーツEX

    本体価格
    8200万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ツートンストライプ/1731km/サスペンションリフタ-/ロ-ルバ-/カーボンエンジンカバー/デュフューザー/インナーシルトリム/Dゾーン+LEDステアリング/シートリフター/4点式セーフティハーネス

    本体価格
    7090万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リヴリア・アルジェント・ニュルブルリンク・ブルー・アメリカ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規D車/センターストライプ/カーボンホイール/フロントリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20インチ鍛造ホイール カーボンレーシングシート LED付きステアリング リフター アルカンターラ仕上 アルミヒールプレート

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 走行508Km・ロッソコルサ F1 DCT フロントサスペンションリフトシステム ツートーンストライプ

    本体価格
    8586万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 20inchマット・ブラック鍛造ホイール フロント・サスペンション リフトシステム ツー・トーン・ストライプ カーボンファイバー・フロントスポイラー&エアロダイナミック カーボンファイバー製リア・デュフューザー

    本体価格
    7300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT F1 DCT 左H 2年保証付帯 カーボンホイール Nero Daytona

    本体価格
    7299.8万円

関東
0
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関西
1
330万円
東海
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北海道
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
12
7335万円
関西
10
7323.8万円
東海
6
7148万円
北海道
1
8586万円
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
1
7299.8万円
四国
0
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GLクラスと488ピスタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLクラス   フェラーリ  488ピスタ
1836万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5461 排気量(cc) 3902
557 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.4)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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