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GTとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   AMG  SLSクラス
VS
778万円5350万円
GTの相場表を見る
中古車相場 3150万円
SLSクラスの相場表を見る
60 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 MP202502 ナッパレザー/MICROCUT/イエローステッチ AMGカーボンPKG パノラミックルーフ イエローシートベルト AMGカーボンセラミックブレーキ ドラレコ360II ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    2350万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 1オーナー カーボンPKG パノラマルーフ ブルメスター3Dサウンド AMG21インチ リアアスクルステアリング ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション&マッサージ機能 ヘッドライトプロテクション

    本体価格
    1998万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 

    本体価格
    2420万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 新車保証 AMGカーボンパッケージ パノラマルーフ 可倒式リアシート 21インチAMG鍛造AW リラクゼーション機能付きナッパレザー ベンチレーター Burmester AMGライドコントロールサス

    本体価格
    1918万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 ワンオーナー アルペングレー(956)有償カラー リアアクスルステアリング AMG21インチAW 黒本革シート 可倒式リアシート AMGリアルパフォーマンスサウンド AMGイエローキャリパー 電動式リアスポイラー

    本体価格
    1943万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG オパリスホワイト AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド 左ハンドル

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG GT S 130th アニバーサリー エディション 

    本体価格
    897万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 パノラミックルーフ 可倒式リアシート4人乗 ナッパレザークリスタルホワイト AMGリアルパフォーマンスサウンド リアアクスルステアリング リラクゼーション Burmester

    本体価格
    2118万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ 国内53台限定 トラックパッケージ フルバケ 減衰調整サス カーボンドラシャ カーボンボンネット/フェンダー/テールゲート/リアウィング パフォーマンスステアリング DINAMICAダッシュボード オレンジステッチ

    本体価格
    5350万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 左H AMGカーボンPKG カーボンリアウィング OP21インチ鍛造AW フロントリフト リアステア ナッパレザー/MICROCUT AMGパフォーマンスシート Burmesterハイエンド3Dサウンド パノラマルーフ 可倒式リアシート

    本体価格
    1898万円

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    本体価格
    応談

関東
25
1878.8万円
関西
17
1638.9万円
東海
8
1760.3万円
北海道
3
2142万円
九州
1
2275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2572万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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GTとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   AMG  SLSクラス
1650万円3122万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1991~3982 排気量(cc) 6208
421~612 最高出力(馬力) 571~631
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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