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GTとGTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  GTロードスター
VS
658万円6000万円
GTの相場表を見る
中古車相場 1158万円1580万円
GTロードスターの相場表を見る
60 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG GT R プロ 

    本体価格
    2335万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスPkg/ドライビングPkg/21インチマットブラックアルミ/パノラマルーフ/リアウイング/レッドレザーパフォーマンスシート/シートH・ベンチレーション・ステアH/HUD/1オナ/メルケア

    本体価格
    1484万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 エクスクルーシブパッケージ 黒革シート レーダークルーズ バックカメラ 純正ナビ LEDヘッドライト 前席シートヒーター メモリー付パワーシート コーナーセンサー ブラインドスポット ETC 禁煙車

    本体価格
    883.9万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW

    本体価格
    1120万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG GT 63 プロ 4マチックプラス クーペ 4WD MP202601 

    本体価格
    3500万円

  • メルセデスAMG GT C エディション50 D車 一年間走行無制限保障付 デジーノカシミアホワイトマグノ 日本限定12台 ACC パノラミックルーフ ブラッククロームアクセントパーツ AMGブラッククロームインテリアトリム AMGカーボンエンジンカバー Bカメラ

    本体価格
    1528万円

  • メルセデスAMG GT S RSP エクスクルーシブ&AMGダイナミックPKG+ AMGパフォーマンスシート 黒革 純正ナビTV ブルメスターS AMGスポーツサス AMGパフォーマンスステアリング AMGパフォーマンスEX AMGエアロ&19/20インチAW 2年保証

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ 21インチAMGアルミホイール(鍛造)

    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 OP129/AMGパフォーマンスPKG/21inAW/黒革

    本体価格
    1680万円

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  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 ナイトパッケージ仕様 BURMESTERサウンド

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1418万円

  • メルセデスAMG GTロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG AMGカーボンインテリアトリムPKG フルレザー仕様 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1158万円

関東
24
2227.4万円
関西
13
1689.2万円
東海
13
1592.1万円
北海道
2
2213万円
九州
2
1895万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2462万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1374.7万円
関西
0
---
東海
1
1298万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとGTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   メルセデスAMG  GTロードスター
1650万円3122万円 新車時価格 1788万円2153万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1991~3982 排気量(cc) 3982
421~612 最高出力(馬力) 476~530
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力476ps/最大トルク630N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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