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GTとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT   フェラーリ  F8スパイダー
VS
738万円5800万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
98 中古車掲載台数 50
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 1オ-ナ- 4WD オパリスホワイト パノラミックルーフ AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG 本革 可倒式リアシート 360度カメラ ドラレコ ETC ナビTV 記録簿保証付

    本体価格
    2458万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザー パノラミックルーフ 19/20AW

    本体価格
    1419.9万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パノラミックルーフ V8エンジン

    本体価格
    2398万円

  • メルセデスAMG GT R AMGパフォーマンスシートP 左ハンドル D車

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGパフォPKG ドライビングPKG 21鍛造AW

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 パフォーマンスPK  AMGドライビングPK

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGドライビングPKG パノラミックルPKG

    本体価格
    1588.8万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 レーダーセーフティ AMG19AW 延長保証

    本体価格
    1120万円

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    4690万円

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    4180万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT LED・Fリフター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    4380万円

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    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー・レーシングシート

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  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

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    応談

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    4332.1万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT コルサカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4580万円

関東
36
1991.5万円
関西
30
1784.5万円
東海
17
2264.5万円
北海道
0
---
九州
4
1565.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
2322.4万円
中国
3
1952.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
4637万円
関西
10
4533.5万円
東海
8
4810.6万円
北海道
2
5155万円
九州
5
5145.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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F8スパイダーの中古車を探す

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GTとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フェラーリ  F8スパイダー
1650万円3111.2万円 新車時価格 3657万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1991~3982 排気量(cc) 3902
421~612 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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