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アクセラスポーツとGTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GT
VS
17.8万円213.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
613 中古車掲載台数 73
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    31万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ナビ ETC オートライト AFS スマートキー

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    136万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ターボエンジン純正レッド

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1年保証 WORK18AW Pスタート HDDナビ

    本体価格
    49万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ マツコネ BOSE 前後ドラレコ 黒革 ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    128.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 19000K台TVナビBluetoothパドルシフト純AW

    本体価格
    36万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ フルセグ CD DVD スマキ- Pスタ AAC

    本体価格
    10.8万円

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    3100万円

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    1198万円

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    2895万円

  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

関東
198
92.7万円
関西
85
99.7万円
東海
93
96.3万円
北海道
23
92.4万円
九州
46
95.7万円
東北
47
99.4万円
北陸・甲信越
47
108.8万円
中国
59
111.3万円
四国
15
107.1万円
地域別台数
関東
38
1849.9万円
関西
9
1216.5万円
東海
9
2770.9万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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アクセラスポーツとGTのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデスAMG  GT
171.2万円331万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1496~2188 排気量(cc) 1991~3982
105~175 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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