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アクセラスポーツとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとプレジデントの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プレジデント
VS
19.8万円274万円
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中古車相場 64万円348万円
プレジデントの相場表を見る
572 中古車掲載台数 41
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙当店買取衝突被害軽減全周囲カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突軽減 ナビ Bカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    103.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ純正ナビ地デジ衝突軽減HID黒革

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 禁煙 ナビ フルセグTV 衝突軽減 ETC 18AW

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクトナビ 全方位カメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV DVD BT Bカメラ 衝突軽減

    本体価格
    89.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突軽減 ACC フルセグナビ Bモニター ETC

    本体価格
    73.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 禁煙車 純正CDナビ フルセグ Bl

    本体価格
    78.4万円

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    本体価格
    149万円

関東
204
83.7万円
関西
69
95.3万円
東海
85
89.4万円
北海道
22
89.2万円
九州
48
91.7万円
東北
42
85.1万円
北陸・甲信越
48
99.4万円
中国
40
99.6万円
四国
14
99.2万円
地域別台数
関東
9
181.3万円
関西
1
138万円
東海
9
227.7万円
北海道
1
137万円
九州
4
206.9万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
---
四国
12
158.9万円

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アクセラスポーツとプレジデントのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  プレジデント
171.2万円331万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1496~2188 排気量(cc) 4494
105~175 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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