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アクセラスポーツとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
VS
16.8万円189.4万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 19.8万円299.4万円
アテンザの相場表を見る
656 中古車掲載台数 299
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフレーダークルーズナビTVBlutooth

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリナビ/DTV/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ TV ETC セーフティクルーズ

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ マツコネ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル サンルーフ フルエアロ

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT メモリーナビ カードキー

    本体価格
    92万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 前後クリアランスソナー

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 社外マフラー・6MT・ターボ

    本体価格
    79万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 黒革 レーダークルーズ

    本体価格
    91.2万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 バックカメラ マツダコネクトナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    100万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVPスタートETC1年保証

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD フルノーマル

    本体価格
    66万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC バックカメラ アルミホイール付

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アテンザ 2.3 23EX 革シート カードキー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    21万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ360°カメラ地デジ温冷本革LED運転支援

    本体価格
    154.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザー ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    81.7万円

関東
197
92.2万円
関西
94
100.8万円
東海
109
89.5万円
北海道
26
99.4万円
九州
50
87.4万円
東北
58
104.4万円
北陸・甲信越
51
105.5万円
中国
59
103.1万円
四国
12
124.8万円
地域別台数
関東
87
100.6万円
関西
41
106.4万円
東海
57
79.3万円
北海道
28
143.3万円
九州
30
99.9万円
東北
22
109.6万円
北陸・甲信越
15
121.7万円
中国
18
105.8万円
四国
1
73万円

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アクセラスポーツとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  アテンザ
171.2万円331万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496~2188 排気量(cc) 1997~2488
105~175 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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