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シルフィとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとアテンザの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  アテンザ
VS
19万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 20万円274万円
アテンザの相場表を見る
67 中古車掲載台数 176
  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G キーレス メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    25万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X [7インチメモリーナビ・TV・バックモニター・ETC・セキュリティアラーム・USB接続端子]

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙車/カロッツェリアHDDナビ/ワンセグTV/ETC/スマートキー/オートエアコン/オートライト/車検令和10年1月17日/走行12000km/

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテキー/プッシュスタート/オートエアコン/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/HIDライト/フォグランプ/ドライブレコーダー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC スマートキー オートライト 電動格納ミラー 純正SDナビ CD Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S CD再生 キーレスエントリー

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン Bleutooth対応ナビ/ワンセグTV プッシュスタート/インテリジェントキー デュアルオートエアコン ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    69万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 衝突安全ボディ バックモニター パワステ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    139万円

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    70.3万円

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    本体価格
    143万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド ワンオーナー 純正8インチナビ 本革シート 禁煙車 ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター CD再生

    本体価格
    162.3万円

関東
25
56.2万円
関西
7
52.1万円
東海
11
69.1万円
北海道
1
37万円
九州
5
58.2万円
東北
8
60.6万円
北陸・甲信越
4
46.3万円
中国
5
82.3万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
59
98.7万円
関西
15
108.1万円
東海
59
105.4万円
北海道
7
114.1万円
九州
14
79.1万円
東北
10
91.1万円
北陸・甲信越
6
106.5万円
中国
3
107.8万円
四国
3
139.7万円

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シルフィとアテンザのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   マツダ  アテンザ
193.7万円272.4万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1798 排気量(cc) 1997~2488
131 最高出力(馬力) 155~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシルフィの中古車は67台、アテンザの中古車は176台掲載しています。
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