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CR-Zとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
VS
17.4万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.9万円234.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
361 中古車掲載台数 403
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2中期型 6速MT 禁煙車 リチウムイオンバッテリー +Sスイッチ 無限リアスポイラー フルセグナビTVバックカメラ 純正17インチアルミ ハーフレザーシート スマートキー2個

    本体価格
    156.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ OBD診断済 車検R9年9月 整備点検 地デジ純正HDDナビ Rカメ DVD スマートキー ETC オートエアコン クルコン パドルシフト HID フォグライト ウインカーミラー AW 取説

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 検 2年付/禁煙/ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/ETC/HID/オートライト/クルコン/ドラレコ/スマートキー/CD&DVD/Mサーバー/オートAC/Mウィンカー/Dバイザー/フォグ/PVガラス/純正アルミホイ-ル/ブラック内装

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル ZF2最終モデル6速マニュアル モデューロ製ルーフスポイラー&バンパーガーニッシュ装備

    本体価格
    236.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II バックカメラ ETC 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー 盗難防止装置

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 社外アルミホイール

    本体価格
    54万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 1.5L i-VTECエンジン IMAクルーズコントロールディスチャージヘッドライトフロントフォグライトオートライトコンフォートビューパッケージリアワイパースマートキーパワーステアリングパワーウインド

    本体価格
    28万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6速MT 純正アルミ4本 黒革調シートカバー クルコン スマートキー 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生/AUX バックカメラ HID フォグ ウインカーミラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Honda HDDインターナビシステム+180°リアワイドカメラ+ETC車載器+ワンセグ地デジチューナー

    本体価格
    60万円

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    106万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    95.1万円

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    本体価格
    82.8万円

関東
150
79.2万円
関西
36
69.4万円
東海
70
97.7万円
北海道
10
79万円
九州
34
70.3万円
東北
23
57.9万円
北陸・甲信越
15
66万円
中国
14
93.8万円
四国
9
82.2万円
地域別台数
関東
147
86.7万円
関西
50
80.1万円
東海
59
85.2万円
北海道
18
86万円
九州
39
79.2万円
東北
32
84.9万円
北陸・甲信越
19
93.1万円
中国
32
90万円
四国
7
112.2万円

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ホンダ  CR-Z   マツダ  アクセラスポーツ
226.8万円449.4万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
113~156 最高出力(馬力) 105~175
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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