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CR-Zとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 19.8万円~165万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
367台 中古車掲載台数 12台
  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 

    本体価格
    41.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 6速マニュアル/専用コンビシート/メタル製プレミアムペダル/純正アルミホイール/ディスチャージヘッドライト/フォグライト/オートライト/スマートキー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    111万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期 ZF2 ローダウン 無限グリル ORCシングルメタルクラッチ 6MT HDDナビ ワンセグTV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2モデル 無限製フルエアロ仕様

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT HIDヘッドライト 中期型 ナビ ETC フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール 本革巻きステアリング 社外マフラー 社外足回り  スマートキー

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ 障害物センサー オートクルコン ワンオーナー スマートキー パドルシフト 純正アルミ HIDライト Fフォグランプ ドラレコ ETC USB接続

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 2トーンカラースタイル 6速MT 中期型 純正ナビTVバックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ HDDナビTV Bカメ クルコン HID

    本体価格
    81.1万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    56万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル Honda認定中古車 ワンオーナー メーカー装着ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 衝突軽減装置 パドルシフト  HDMI USB 端子 Bluetooth フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    189.8万円

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    51.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ シビックハイブリッド MXST ナビ ドラレコ 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    33.8万円

関東
162台
93.5万円
関西
27台
77.5万円
東海
70台
88.4万円
北海道
16台
74.4万円
九州
30台
64.2万円
東北
25台
59.1万円
北陸・甲信越
15台
73.9万円
中国
13台
85万円
四国
9台
98.5万円
地域別台数
関東
5台
72万円
関西
1台
19.8万円
東海
0台
---
北海道
2台
33.5万円
九州
2台
50.4万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
38.4万円
中国
0台
---
四国
1台
38万円

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CR-Zとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  シビックハイブリッド
226.8万円~449.4万円 新車時価格 219.5万円~285.6万円
クーペ ボディタイプ セダン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1496 排気量(cc) 1339
113~156 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 26~31km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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