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インプレッサG4とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  アテンザ
VS
27.8万円219.8万円
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中古車相場 20.9万円254.1万円
アテンザの相場表を見る
212 中古車掲載台数 202
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 アイサイトver.3 レーダークルーズコントロール パドルシフト 左右独立デュアルエアコン LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 本革シート バックカメラ アイサイト レーンキープアシスト 後退速度リミッター 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    104.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth ブラインドスポットモニター プッシュスタート LEDライト フォグ パドルシフト

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ブラックレザーセレクション 禁煙車 シートヒーター アドバンスセーフティパッケージ リヤビークルディティクション 全車速追従クルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ/全車速クルコン/レーンキープ/LEDヘッド/STi製アルミ&トランクスポイラー/前後フォグ/LEDアクセサリーライナー/フルセグ/BT/SI-DRIVE/パドルシフト/BSM/電動Pブレーキ/ETC/Bカメラ/障害物センサー

    本体価格
    97.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    124.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD LEDライナー アイサイトver3 ヘッドランプウォッシャー サイドシルスポイラー アルミスポーツペダル パワーシート 車線逸脱警報 先行車発進

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス 純正8型ナビ フルセグ S/Bカメラ 前席パワーシート BSM 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ ハイビームアシスト 前方ドラレコ LEDライト・フォグ 18AW

    本体価格
    122.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    86.3万円

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    105.8万円

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    128.9万円

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    150.1万円

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    69万円

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    本体価格
    29.7万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    74.6万円

関東
70
93.1万円
関西
22
107.7万円
東海
17
101.1万円
北海道
44
97.9万円
九州
13
84万円
東北
20
99.8万円
北陸・甲信越
17
94万円
中国
8
121.8万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
56
112.5万円
関西
29
112.4万円
東海
37
92.2万円
北海道
15
126.1万円
九州
24
97.2万円
東北
14
84.2万円
北陸・甲信越
10
125.9万円
中国
14
129.1万円
四国
3
141.6万円

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インプレッサG4とアテンザのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  アテンザ
192.2万円273.9万円 新車時価格 250万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1997~2488
115~154 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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