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N-VANとGTを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとGTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  GT
VS
45.8万円409万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
2264 中古車掲載台数 77
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正8インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車/LEDライト/障害物センサー

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 8インチナビ ETC 車検整備付き

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 認定中古車(保証2年)・Hondaセンシング

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パワーウィンドウ

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ホンダセンシング 届出済未使用車

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    183.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ/BLACK SERIES 国内限定53台/左H/有償カラー/トラックPKG

    本体価格
    応談

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    本体価格
    957万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 右ハンドル本革コンビSナビ地デジ

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  • メルセデスAMG GT S 1オ-ナ-/右H/OPカラ-/カ-ボンブレ-キ/TV

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    1058万円

  • メルセデスAMG GT C カーボンPKG/メーカーOP145

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

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  • メルセデスAMG GT S ダイナミックPKGプラス

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  • メルセデスAMG GT R OP656/AMGエクステリアカーボンPKG/純正TV

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 OP104/エッセンシャルP/AMG19inAW/シートH

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 後期モデル カーボンブレーキ 純正鍛造AW

    本体価格
    応談

関東
569
139.2万円
関西
350
138.4万円
東海
430
144.3万円
北海道
70
144.3万円
九州
370
143.7万円
東北
171
146.8万円
北陸・甲信越
142
143.3万円
中国
90
139.8万円
四国
72
139.3万円
地域別台数
関東
38
1852.1万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2339.2万円
北海道
1
2450万円
九州
7
1311.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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N-VANとGTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   メルセデスAMG  GT
119.8万円201.6万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
658 排気量(cc) 1991~3982
53~64 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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