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GTとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GTとスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   マセラティ  スパイダー
VS
748万円5980万円
GTの相場表を見る
中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
79 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GT R カーボンパッケージ・カーボンブレーキ

    本体価格
    2438万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD パフォーマンスP カーボンP装備

    本体価格
    2875万円

  • メルセデスAMG GT ブラックシリーズ/BLACK SERIES 国内限定53台/左H/有償カラー/トラックPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD ハイパーブルーマグノ AMGパフォーマンスP

    本体価格
    2758万円

  • メルセデスAMG GT S フルレザーパッケージ・フルメンテナンス済

    本体価格
    1035.9万円

  • メルセデスAMG GT Black Series 国内53台限定  ROBERUTリフター

    本体価格
    5380万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 AMGライドコントロール/D車/本革/左H

    本体価格
    950万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 白革 カ-ボンP ブルメスタ- パノラマル-フ

    本体価格
    2690万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2958万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 タイヤ4本交換済 パドルシフト

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 内装張替 シート張替 クラッチ交換済

    本体価格
    438万円

  • マセラティ スパイダー グランスポーツスパイダー 正規D車 クラッチ残80 タンレザ- 青幌 左H

    本体価格
    485万円

関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
13
2237万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円
地域別台数
関東
2
391.5万円
関西
1
---
東海
2
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GTとスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   マセラティ  スパイダー
1650万円2778.2万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
1991~3982 排気量(cc) 4244
421~585 最高出力(馬力) 390
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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