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エルグランドとGTを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとGTの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GT
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 748万円5980万円
GTの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 74
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 ナビ BT TV パワスラ 後席モニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 片側パワスラ ETC

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 全周囲カメラ  後席モニター メーカーナビ

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 エルグランド 3.3 X 4WD 走行88.000km・YouTube紹介動画

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 自動(被害軽減)ブレーキ 日産純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙 純正9型ナビ ヘッドレストモニター

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 本革シート フリップダウンモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純HDDナビフルセグハーフレザーパワスラ

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビ Rモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    424.3万円

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    本体価格
    1090万円

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    1035.9万円

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    本体価格
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  • メルセデスAMG GT S AMGエクステリアクロームP フルレザーP

    本体価格
    1148万円

関東
413
143.7万円
関西
161
170万円
東海
153
227.1万円
北海道
91
144.7万円
九州
122
167万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
86
152.5万円
中国
35
146.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
39
1865万円
関西
9
1216.5万円
東海
8
2563.6万円
北海道
1
2450万円
九州
8
1289.2万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
4
2449万円
中国
3
1635万円
四国
1
2466.9万円

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エルグランドとGTのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   メルセデスAMG  GT
307.7万円837.9万円 新車時価格 1650万円2778.2万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
2488~3498 排気量(cc) 1991~3982
170~300 最高出力(馬力) 421~585
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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