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デイズルークスとGTを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとGTの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  GT
VS
1万円163万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 97
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD SDナビ/衝突軽減/全方位/エンスタ/ETC

    本体価格
    136.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期 フルセグナビ衝突軽減B 両側電動扉

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX ナビテレビアイドリングストップ

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビTV アラウンドビュー Pスタート

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期 無修復 ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 後期 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション BT対応ナビ/フルセグTV/全方位モニター

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期型純正ナビ360°カメラTV両側電動ETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 9型ナビ

    本体価格
    100.5万円

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    3100万円

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  • メルセデスAMG GT S エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    969万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミックPKG+ EXCPKG+

    本体価格
    908万円

  • メルセデスAMG GT C 最終M AMGエクステリアカーボンPKG

    本体価格
    1690万円

関東
954
77.3万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
156
89.2万円
九州
814
78万円
東北
355
87.9万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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デイズルークスとGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  GT
124万円221.5万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
659 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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