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デイズルークスとGTを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   メルセデスAMG  GT
VS
1万円163万円
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中古車相場 669.9万円5800万円
GTの相場表を見る
3939 中古車掲載台数 97
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7型ナビ 全方位カメラ 片側電動 禁煙

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証 HID ドアバイザ- AAC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X アラウンドビューモニター ナビワンセグ

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 衝突軽減 両側電動 アラウンドビュー

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア 全周囲モニター

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ インテリキー

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビフルセグTV アラウンドビューカメラ

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ワンオーナー 片側電動スライド ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT S 正規ディーラー車 カーボンファイバーPKG

    本体価格
    790万円

  • メルセデスAMG GT S AMGダイナミック+&EXC+P ブルメS 2年保証

    本体価格
    848万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 左H レーダーセーフティPKG 社外ドラレコ

    本体価格
    805.1万円

  • メルセデスAMG GT R 

    本体価格
    2080万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD 

    本体価格
    3100万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 衝突軽減 純正19AW フルセグナビ ETC2.0

    本体価格
    846.3万円

  • メルセデスAMG GT R プロ 限定20台 AMGカーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG/ブルメスター3Dサラウンド

    本体価格
    2840万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD AMGカーボンPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    2828万円

  • メルセデスAMG GT 4.0 パナメリカーナグリル/D車/本革/左H

    本体価格
    958万円

関東
955
77.2万円
関西
471
81.6万円
東海
520
75.9万円
北海道
157
89.1万円
九州
813
78万円
東北
354
87.8万円
北陸・甲信越
294
85.8万円
中国
247
82.4万円
四国
128
80.2万円
地域別台数
関東
42
1817.8万円
関西
20
1921万円
東海
18
2343.3万円
北海道
1
2260万円
九州
7
1651.7万円
東北
1
829万円
北陸・甲信越
5
2412.3万円
中国
2
1480万円
四国
1
2466.9万円

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デイズルークスとGTのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   メルセデスAMG  GT
124万円221.5万円 新車時価格 1650万円3111.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
659 排気量(cc) 1991~3982
49~64 最高出力(馬力) 421~612
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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